Grâce à ses lubrifiants de qualité, HAFA contribue à réduire le risque de panne mécanique. Le lubrifiant ne résout pas tout, mais nous voulons continuer à vous rendre service et vous simplifier la vie. En choisissant la marque HAFA comme partenaire pour vos lubrifiants et analyses d’huiles, bénéficiez de notre programme de garantie panne mécanique sur vos engins et véhicules.
Que propose nos garanties ?
La prise en charge des frais de réparations liés à la remise en état de l’engin accidenté après une panne de vos organes lubrifiés.
Protégez dès maintenant votre engin !
Nous le savons, les tracteurs ou autres véhicules dédiés à l’activité agricole, les engins de travaux publics ou les poids lourds sont un réel investissement.
Chez HAFA, nous souhaitons vous offrir une sérénité en cas de panne ou de problème mécanique. Limitez la casse dès maintenant ! Vous pouvez désormais opter pour notre garantie panne mécanique concernant les pièces internes lubrifiées en mouvement par nos produits.
220€ par engin/an
au lieu de 280€ pour toute souscription avant le 28 Juillet 2023.
Proposez dès maintenant une garantie panne mécanique à vos clients !
Faîtes la différence en offrant dès maintenant du confort et de la sérénité à votre clientèle.
Soyez pionnier et fidélisez vos clients en leur proposant une offre complète qui leur donne accès à une extension de la garantie constructeur. Une protection fournit et géré par votre fournisseur d’huile pour satisfaire et offrir une tranquillité d’esprit à vos clients.
Croyez-nous : ils vous remercierons pour ce service qui accompagnera vos vidanges !
La garantie se limite exclusivement aux organes et pièces définis ci-dessous, pour autant que les entretiens périodiques prévus par le constructeur du véhicule aient été respectés.
MOTEUR* : Culasses (soupapes, poussoirs, arbres à cames) et joints de culasse pistons et axes, cylindres ou chemises, courroie de distribution (si elle est la cause de l’avarie) Vilebrequin, bielles, pompe à huile, ainsi que tous les dommages mécaniques portant sur le bloc moteur ou sur le turbocompresseur et résultant directement de l’avarie.
BOÎTE DE TRANSFERT* : Pignons, roulements, chaîne, arbres (pièces internes lubrifiées). Ponts AV / AR / Réducteur (pièces internes lubrifiées en mouvement uniquement) : éléments mobiles du pont (pignons, arbres, différentiels, couronnes) pour une utilisation normale, ainsi que tous les dommages portant sur le carter résultant directement de l’avarie.
BOITE DE VITESSE * : Éléments mobiles de la boîte (pignons, arbres, paliers, roulements, synchros, fourchettes de commande, actionneur automatique), train planétaire, répartiteur hydraulique et mécanique, ainsi que tous les dommages mécaniques portant sur le carter et résultant directement de l’avarie.
ORGANES HYDRAULIQUES* : Moteurs, pompes hydrauliques et hydrostatiques, répartiteurs valves et actionneurs hydrauliques, système de levage (à l’exclusion des disques de friction et vérins), suspension hydropneumatique (huile/azote) à l’exclusion des accumulateurs.
MOTEUR* : Culasses (soupapes, poussoirs, arbres à cames) et joints de culasse pistons et axes, cylindres ou chemises, courroie de distribution (si elle est la cause de l’avarie) Vilebrequin, bielles, pompe à huile, ainsi que tous les dommages mécaniques portant sur le bloc moteur ou sur le turbocompresseur et résultant directement de l’avarie.
BOÎTE DE TRANSFERT* : Pignons, roulements, chaîne, arbres (pièces internes lubrifiées). Ponts AV / AR / Réducteur (pièces internes lubrifiées en mouvement uniquement) : éléments mobiles du pont (pignons, arbres, différentiels, couronnes) pour une utilisation normale, ainsi que tous les dommages portant sur le carter résultant directement de l’avarie.
BOITE DE VITESSE * : Éléments mobiles de la boîte (pignons, arbres, paliers, roulements, synchros, fourchettes de commande, actionneur automatique), train planétaire, répartiteur hydraulique et mécanique, ainsi que tous les dommages mécaniques portant sur le carter et résultant directement de l’avarie.
MOTEUR* : Attelage mobile, cylindre ou chemises, culasses et joint de culasse, pompe à huile, distribution (les conséquences des dommages ayant pour origine la rupture de la courroie de distribution sont couvertes dans la mesure ou l’échange de celle-ci a été effectué selon les normes du constructeur, la courroie en elle-même demeure exclue), ainsi que les dommages mécaniques portant sur
le bloc moteur ou sur le turbocompresseur et résultant directement de l’avarie constatée..
BOITE DE VITESSE * : Eléments mobiles de la boite (pignons, arbres, paliers, roulements, synchros, circlips, fourchettes de commande), ainsi que les dommages mécaniques portant sur le carter et résultant directement et exclusivement de l’avarie constatée.
PONT ET TRANSMISSION : Eléments mobiles du pont (arbres, différentiels, pignons, couronnes, roulements), le pont supplémentaire en cas d’option 4 X 4, ainsi que les dommages mécaniques portant sur les carters et résultant directement et exclusivement de l’avarie constatée.
* Garantie des pièces internes lubrifiées en mouvement uniquement.